Un réseau ferroviaire confortable et performant
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Wagon première classe
(© CFF)
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La
réputation des chemins de fer fédéraux (CFF),
la compagnie suisse, n'est plus à démontrer. Sa ponctualité légendaire est
couplée à une offre presque unique au monde. En effet, depuis 1982, les CFF se
sont engagés à maintenir un horaire cadencé, soit au minimum un train par
heure dans chaque direction. Entre les grands centres urbains, la cadence est évidemment
encore plus élevée, soit en moyenne un train chaque demi-heure. Le réseau
public couvre actuellement plus de 3000 km, soit une des densités les plus élevées
au monde. Chaque jour 750'000 voyageurs (sur une population de 7 millions)
empruntent l'un des 6500 trains en circulation. 
Wagon première classe
(© CFF)
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Les
wagons de premières classes sont très confortables. Certains compartiments
sont silencieux afin que vous puissez travailler en toute tranquillité. De
nouvelles voitures disposant de loges très confortables, avec l'alimentation électrique
pour les notebooks et même des connexions Internet sont progressivement mises
en circulation. Ainsi, contrairement à d'autres pays où le rail est considéré comme un
moyen de transport de seconde classe, le train est une alternative de prestige
aux autres moyens de locomotions. Chaque jour, de nombreux hommes d'affaires,
banquiers, hommes politiques ou sportifs d'élite choisissent le train pour se déplacer
confortablement, de même que les collaborateurs de Mic heloud & Cie. Vous pouvez consulter les horaires des trains et commander vos billets par
Internet sur le site des CFF.
Si le prix du billet individuel reste élevé, il existe néanmoins des offres
tout à fait compétitives: l'abonnement général qui vous permet de voyager
sur toutes les lignes de chemin de fer, de bus et de bateau de Suisse pour une
année coûte 4400 francs suisses en première classe et 2800 en deuxième. En plus de la compagnie nationale, plus de 2000 km de rail sont exploités
par des compagnies privées. Ces trains ont la plupart du temps une vocation
touristique. Néanmoins, ils vous permettront d'accéder même au régions les
plus reculées des Alpes. | 
